推广货车智能视频监控报警装置的安装和使用，是近年来交通运输领域的一项重要工作内容。
日前，北京市交通综合治理领导小组印发《2022年北京市交通综合治理行动计划》，加快构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，其中就提出推进道路运输车辆智能视频监控报警信息系统建设，加快提升交通视频感知和安全监管能力等内容。
国务院印发的“打赢蓝天保卫战三年行动计划”中也提到：加强扬尘综合治理，安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网。严格渣土运输车辆规范化管理,渣土运输车要密闭。
党的十八大以来，科学技术创新支撑我国交通运输实现了跨越式发展，随着新型基础设施建设持续推进和数字技术全面应用，数字转型、智能升级、融合创新成为经济社会持续健康发展的重要支撑。
紧抓数字化、网络化、智能化的发展机遇，快速推进智慧交通建设，慢慢的变成了未来交通发展的重点方向。推进道路运输车辆智能视频监控报警信息系统建设，便有利于加快提升交通安全监管能力及加强智慧交通大脑的建设。
智能视频监控报警装置是通过智能化、自动化技术等手段，监控驾驶员规范操作行为，重点对司机疲劳驾驶、行车接打电话等不安全驾驶行为进行预警和提醒，及时消除安全隐患，确保行车安全、交通规范建设。
华运集团积极做出响应国家货物运输车辆安全监管战略，推出“ADAS+DSM+BSD+GPS+4G信号+报警器”全方位车载安全预警系统产品，涵盖“驾驶员疲劳驾驶预警”、“驾驶员姿态异常”、“危险驾驶行为”、“司机身份验证”、“前车碰撞预警”、“车道偏离预警”、“行人碰撞预警”、“BSD盲区监测”等各个方面。
通过安装在车上的各式传感器，第一时间收集车内外的环境数据，对车前路况风险信息以及驾驶员驾驶中的风险行为进行实时AI智能分析，让驾驶者在最短的时间内察觉潜在危险，预防交通事故的发生。同时，通过违背法律规定的行为全景证据链运送过程的轨迹回放，还可大幅度的提升执法取证的效率。
采用人脸比对技术：前端摄像机抓拍驾驶员人脸与司机库进行比对，确保驾驶人员具有从业资格，避免无证驾驶、司机顶替。
实时监控：车厢顶盖密闭状态、车辆举升状态、车辆载重状态，依据平台策略及时上报，同时设备失效及出现故障时及时上报。
卸料区域限定/限制举升：在监控平台上分划定电子围栏，设定每台车的卸料区域，只有在指定的区域内，承载的货箱才能举升卸料。
支持电子围栏：包括卸料区、限速区、行驶区、禁止区、出发区、到达区等多种类型设定。
安装使用智能车载安全监控设备的货物运输车辆，今后运行数据将接入省智能监管系统，设备所采集的数据，各地交通运输主管部门可作为加强事中事后监管、事故调查分析和责任追究，以及对企业质量信用考核的重要参考是依据，以及时消除运行隐患，预防和减少道路运输事故发生。