商用车先进驾驶辅助系统

　　据IT桔子统计，2012年以来，轨道交通装备行业发生的投融资事件数量先波动上升、后波动下降，2016年事件数量达12起，为近年来的峰值水平;行业投融资金额同样是先升后降，2019年的投融资规模超112.36亿元，随后降至10亿元以下。

　　2012年以来，轨道交通装备行业年均单笔融资水平较为接近，除了2019年中国通号IPO上市融资105亿元，其余年份的单笔融资金额未超过5亿元。

　　从融资轮次来看，2012年以来，轨道交通装备行业的融资轮次集中在新三板环节，事件数量达到24起;其次是战略投资、IPO、A轮，事件数量分别为7起、6起、6起。整体看来，轨道交通装备行业的投融资处于成熟阶段。

　　2015年以来，中国轨道交通装备行业代表性上市企业融资事件具体汇总如下：

　　由于融资集中在新三板和IPO轮次，2015年以来轨道交通装备行业的多数投资事件属于公开发行，占比达50%;此外，投资类主体占比也较大，达33%，包括博信基金、广州基金、中金资本等。

　　为促进行业发展，国家发改委在2017年就提出要积极运用先进制造产业投资基金等资金，扶植骨干企业未来的发展和产业创新平台建设，推进轨道交通装备关键技术产业化。据中国证券投资基金业协会的备案情况去看，目前轨道交通装备产业相关基金集中在青岛市，打造“世界级轨道交通装备产业集群”也是青岛市近年的重点产业规划之一。

　　近年来，轨道交通装备行业发生的兼并重组事件较少，均属于中游企业横向扩大业务规模，如博深股份通过收购海纬机车加强完善在轨道交通零部件业务产品的布局，中车株机通过收购德国福斯罗机车业务部门进军欧洲市场。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国轨道交通装备行业发展趋势与细分市场投资前景分析报告》。

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