HUD---平视显示器（Head Up Display），以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。这项技术在上世纪80年代首次使用到汽车上。但是，目前标配这一技术的量产车数量较少，且显示效果差、成本高昂，这也让HUD技术长期处在不温不火的状态，甚至被部分消费者评为鸡肋。近年来随着汽车的智能化与网联化趋势越来越明确，奔驰、宝马、奥迪等大部分品牌厂家都推出了带HUD功能的车型，这也使HUD在驾驶更安全、更舒适方面得到
或许未来还会有更多AR/VR之类的显示方式，不过今天，咱们还是着眼于当下，讲讲现在使用最广泛的智能显示系统。当前汽车市场上的车型，大多数以三种显示构成了智能显示系统——仪表盘、中控屏、HUD。前两者大家都很熟悉了，因此，小编今天想重点跟大家聊的，是HUD。HUD，中文直译为抬头显示，英文全称为“Head Up Display”，顾名思义，这是一个供使用者不需低头就能看到的显示区块。应用在汽车上时，它的基本功能就是把重要的行车数据投影到驾驶员眼睛直视的正前方，为驾驶员提供驾驶辅助。现在市面上流行的H
HUD（抬头显示系统）是将车况数据、车道显示、地图导航等行车重要信息集成到前挡风玻璃上的一套显示系统。市场中，不一样的品牌及车型HUD显示的内容有着非常大的差异。有些车型只显示车速信息，有些车型可显示虚拟道路、实时导航、行人预警等与驾驶相关的信息。HUD最早在军用飞机中搭载，目的是尽可能减少飞行员低头观察各项数据的次数。随技术的发展与延伸，HUD技术渗透至汽车产业，并陆续在奔驰、宝马、奥迪等车辆上应用。起初，HUD是为了让驾驶员在开车过程中不用低头就能够正常的看到仪表盘信息。可以使驾驶员的注意力集中在前方道
谷歌和苹果在几年前分别发布了自己的Android Auto和CarPlay移动操作系统，这两个系统不是为智能手机、而是专为汽车研发的车载系统。从那时起，许多汽
德国汽车零部件供应商大陆集团(Continental)在开发一款增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，旨在方便地在车辆和司机间提供一种新的对话形式。下面就让我
汽车内的显示和信息系统很丰富，层出不穷地包围着我们，有些信息很重要，有些则是为了舒适性或娱乐，有的则仅仅是提供资讯，这很有价值，但又非必需。作为一名驾驶者，我们最需要的是关于汽车工作状况的关键数据
讲真，坐在驾驶座上的时候总会有些让人分心的事情。将注意力时刻集中在路面情况上，而非速度表、收音机或是燃油表上，是很有帮助的。通过将信