抬头显示器（HUD）作为智能驾驶辅助系统的重要组成部分，近年来在中国市场呈现出迅速增加的态势。随着花了钱的人汽车智能化、安全性需求的不断的提高，HUD技术逐渐受到市场的广泛关注。2023年，中国HUD行业市场规模达62.18亿元，同比增长25.95%。从市场渗透率来看，HUD在中国乘用车市场中的普及率也在逐年提升。2023年，中国乘用车前装HUD装配量中，AR-HUD占比已达到10.6%，而W-HUD仍占据市场主流，占比高达88.3%。然而，随着AR-HUD技术的不断成熟和成本的降低，其市场占有率有望在未来几年内实现快速增长。
HUD（Head-Up Display），即抬头显示系统，是一种将关键信息投射到驾驶员前方视野中的显示技术，最早应用于军用飞机，后逐渐引入到汽车领域。HUD的最大的目的是减少驾驶员在驾驶过程中低头查看仪表板的频率，来提升驾驶安全性。HUD大致上可以分为C-HUD（Combiner-HUD）、W-HUD（Windshield-HUD）和AR-HUD（Augmented Reality HUD）三种类型。
中国HUD行业发展主要经历了三个阶段。1988年至2010年的起步阶段，HUD技术最早应用于军用战斗机，以提高飞行员的安全性。1988年，通用汽车首次在民用汽车上使用HUD技术，推出了世界上首款搭载HUD的汽车“Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car”。由于光学技术发展和成本的限制，HUD技术在民用汽车领域的发展较为缓慢，主要受限于显示信息有限、颜色单一以及成本比较高等因素。
2010年至2020年的发展阶段，随着AR技术的发展和W-HUD显示效果、成本的改善，HUD技术开始重新受到关注，并逐渐在汽车领域得到应用。这一时期，HUD技术开始从高端车型向中低端车型渗透。
2020年至今的快速发展阶段，中国HUD行业进入快速发展阶段，HUD装机渗透率逐步的提升。依据数据，2021年中国HUD功能装备率达到约6.8%，并且HUD渗透率逐年上升。国内厂商如华阳集团等开始打破国际巨头在HUD领域的垄断，市场占有率显著提升。
HUD行业产业链上游最重要的包含光学元件、显示芯片、传感器等核心零部件的供应商。中游为HUD生产制造企业。产业链下游为主要为整车厂、电子科技类产品等。其中汽车领域包括商用车厂商和乘用车厂商等。这些厂商将HUD系统作为提升车辆智能化和安全性的重要配置，大范围的应用于中高端车型中。
相关报告：智研咨询发布的《中国HUD行业竞争策略研究及未来前景展望报告》
注：本文节选出自智研咨询发布的《研判2024！中国HUD行业分类、技术路线及市场规模分析：HUD市场渗透率预计将持续提高，AR-HUD有望成为主流产品[图]》行业分析文章，如需获取行业文章全部内容，可进入智研咨询官网搜索查看。
由智研咨询专家团队精心编制的《中国HUD行业竞争策略研究及未来前景展望报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业高质量发展的战略入手，分析HUD行业未来的市场走向，挖掘HUD行业的发展的潜在能力，预测HUD行业的发展前途，助力HUD行业的高质量发展。
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