新能源重卡市场近年来呈现出爆发式增长，特别是在传统重卡市场低迷的背景下，新能源重卡以其零排放、高效率等优势，成为市场的新宠。随技术的慢慢的提升和政策的持续推动，新能源重卡驱动总成市场也迎来了加快速度进行发展的机遇。

　　在此背景下，不仅有主机厂自造电驱系统，更是有老牌电驱系统公司竞争，各家新能源重卡驱动总成产品迭出。

　　激烈的新能源重卡驱动总成市场，特百佳双电机4驱动系统为啥敢称“动力总成之王”？

　　作为新能源重卡市场电驱动系统的“顶流”，特百佳在纯电重卡动力系统配套量上位居行业第一，并成功登顶氢燃料重卡配套第一。

　　特百佳自2016年成立，短短的8年时间硕果累累，从0到1开辟了国内新能源重卡驱动系统这一全新赛道，在细致划分领域做到了行业第一。

　　凭借对新能源重卡市场的深耕，特百佳从一开始就确立了专注于新能源重卡驱动系统的研发与创新，并布局整车控制技术、电机控制技术和自动变速器控制技术，为后续的产品推出和市场拓展打下了坚实的基础。

　　自2019年起，特百佳动力在新能源重卡动力市场的占有率稳居行业第一，连续多年超过65%。

　　2020年，特百佳首创国内电动重卡智能化三合一驱动系统总成，将电机和电机控制器、自动变速箱系统和整车控制管理系统进行了三合一集成，成为新能源重卡电驱动市场的爆款单品，拿下当年市场超过60%的份额。

　　2022年3月12日，特百佳第10000台新能源重卡驱动系统下线年，新能源重卡迎来爆发式增长，全年销量预计翻一番。乘着“东风”，特百佳在行业内的保有量和市占率水涨船高。

　　2024年12月18日，特百佳第5万台新能源重卡驱动系统于上海特百佳芯工厂下线。特百佳，不仅成为行业内保有量最高的新能源重卡驱动系统品牌，更是创下了2年从1万台到5万台的行业记录。

　　销量是产品的质量的镜子，特百佳新能源重卡电驱系统凭借其卓越的性能和可靠的品质，迅速赢得了市场的广泛认可。销量持续攀升，成为众多商用车制造商的首选动力总成。

　　一款“高品质”的新能源重卡驱动总成应该具备哪一些差异化优势？特百佳双电机4驱动系统首个优势来自于其行业领先的高效传动与强劲动力。

　　特百佳是纯电动重型货车动力总成系统布局最早的企业，也是第一家开发纯电动重卡专用永磁同步电机、纯电动重卡专用四挡AMT变速箱、纯电重卡三合一动力系统的企业。

　　特百佳双电机4驱动系统有着低能耗、高可靠、轻量化、动力强等领先技术优势。

　　特百佳双电机4驱动系统通过多挡位设计，实现了更宽泛的速比范围和更高的传动效率。这种设计使得车辆在不同工况下都能保持最佳的动力输出和燃油经济性。

　　同时，系统搭载了高性能的大功率电机，可提供强劲的动力支持。这种电机具有体积小、重量轻、功率密度高等优点，能够很好的满足新能源重卡对动力输出的需求。

　　作为行业第一家全面掌握新能源VCU、TCU、MCU控制及底层软件的企业，特百佳双电机4驱动系统借助智能换挡策略以及集成控制管理系统等软件配置，赋能整车动力系统。降低了能耗的同时，也降低了故障率。

　　特百佳双电机4驱动系统采用了先进的智能换挡策略，可以依据车辆的行驶状态和司机的需求，自动选择最合适的挡位。这种策略不仅提高了驾驶的舒适性，还降低了能耗和排放。系统集成了电机控制、变速箱控制和整车控制等多个功能模块，实现了高度集成化和智能化。这种集成化的设计提高了系统的可靠性和稳定能力，降低了故障率。

　　新能源重卡有很大部分的用户是矿山、运煤等复杂工况用户，作为新能源重卡去的系统“豪门”，特百佳一出手，就知道有没有。

　　特百佳双电机4驱动系统具有非常出色的工况适应性，能适应新能源重卡在各种复杂工况下的运行需求。无论是在高速上行驶还是在复杂路况下作业，系统都能保持稳定的性能和动力输出。

　　对新能源重卡而言，车辆轻量化在降低经营成本、提升运营收益方面，展现出了前所未有的价值和意义。

　　特百佳双电机4驱动系统采用高转速低扭矩双电机加铝壳4挡变速箱配置，重量轻，功率密度高；双电机配置，可根据车辆空载、轻载、重载及路面、车速等情况，采取单电机、双电机有效耦合等驱动模式，实现最优化驱动效率。

　　特百佳双电机4驱动系统不仅满足复杂的运营工况，在节能、动力、效率等方面也具有凸出优势，从而更好的满足用户的运输需求。

　　特百佳双电机4驱动系统凭借其先进的技术、卓越的性能、断层领先的市场保有量，重塑新能源重卡驱动总成格局，向着“新能源重卡驱动总成的引领者”的目标全力奔跑！

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