现在的汽车配置慢慢的升高，也慢慢变得让我们消费者眼花缭乱。其中的某一些确实很有用，很可提升行车的安全性、便利性、舒适性。但有那么一些配置，实用性并不是太高，这些“鸡肋”配置的存在，许多车主其实也很少用，甚至都不知道如何用。

  即 使买了乞丐版，如果车上没有标配CD或者DVD依旧会被狠狠吐槽和嫌弃。许多人在进行汽车的选购时也是将这个标配作为一个参考标准，如果那些车没这个配 置还可能会让我们消费者不满意，可是试想在这个智能设备都开始泛滥的时代会有多少人去使用这类设施了？听歌？看电影？还是说只是摆设拿来装装？好像都不至于 嘛，听歌有蓝牙有USB，看电视嘛，开车的时候总不能去看吧，好吧，那不开车的时候干嘛要在车里看，就算看也用不着这些古老的设备吧，当然也不排除那些喜 欢用CD去听歌的车主。但整体来说这类配置很少有人去用了。

  这个配置不能说完全无用：“快看，我的车多运动，有换挡拨片诶……”嗯，脑补一下美好的画面……正经来说，即便手自一体变速箱又有多少人会去手动拨档杆呢，那么我相信这个换挡拨片对于大多数人来说一年用到的次数是可以用手指数过来的。

  这 个配置我决定用“绣花枕头”形容它。为什么这么说？谁能来告诉我，在我开车不能低头，只能忙操作的时候，我到底有没有按到这个键？我是否按到别的键了？ 我到底按了几次？不好意思，还是得低头不是……唉，所以呀，酷炫是够酷炫，但能不能麻烦厂商们把那几个常用的按键做成实体的哩，别因为追求科技感去反人类 啊

  这个设计看上去也挺牛的，点烟都不用打火机，可是又有多少人会用这个来点烟了？不过点烟器口倒还是有个作用，可拿来为其他车载设备供电。虽然说点烟器设计初衷就为了方便司机在车上过烟瘾，不过似乎用打火机还是更常见些，也更符合人们在各个场合的使用习惯。

  SUV的热销不需要太多赘述，而车顶行李架基本是SUV车型的全系标配。对于长途旅行来说它似乎是不二之选，能极大的提升车辆的装载性能。但是可买SUV的人有多 少会用到车顶上自带的行李架呢？可能对于汽车厂家或者消费者来说，长期的习惯与认知观使得车顶行李架成为了SUV一个象征性的标配，而真正起到实质性作用 的也没多少。

  导航是一个很有趣的设计，也有很大的作用，也非常大程度上方便了车主，中控导航不是所有的车型都配备的，且车辆自带的导航需要很频繁的升级换代，用起来挺麻烦。但是随着手机导航的普遍运用，基本上就取代了汽车导航，不仅方便，导航功能也足够强大。

  这 个功能是部分高配车型才有的，但在使用上许多人在开车的时候是不会经常低头去看屏幕中的夜视影像的，因为在看屏低头的时候可能会碰到行人或者发生一些事 故。所以夜视系统的实用性并不是很高，只在某些特殊情况下才有被发挥使用的必要，不过夜视系统还是有一个很大的作用的，那就应该拿来装装嘛，听起来就高 大上的汽车配置！

  后 备厢逃生也是作为一种特殊紧急状况而使用的，而且是关乎生命与安全的，在某些紧急状况下在车窗没办法打开时就能够最终靠打开行李箱盖逃脱，这需要利用打开开 关/开启行李厢盖功能。这个开关一般在厢盖锁芯的旁边，有的会有一个明显的拉手。另外也不是所有的车型都具备这一功能，需要具体车型具体对待。

  以 上8种汽车的配置都是很少被使用到的，有些车主甚至在开了很久的车都不知道有那么一个功能。在使用与配置上消费者应该通过你自己的使用状况与场景选择具备自 己会用到的配备，而那些无用的配置大可不用考虑，因为车辆的功能配置上多一个配置就会增加汽车的购买成本，所以消费者应该通过你自己的情况选择正真适合的！

  发动机远程启动系统，通常是使用遥控钥匙、手机APP等方式，远程遥控车辆发动机启动、预热。并且车内空调座椅加热等功能会按设定模式开启，能提前做到“冬天车里不冷、夏天车里不热”。

  首 先，如果是使用车钥匙遥控远程启动是有距离限制的，几十米外提前启动，意义不太大。只有类似安吉星那种利用互联网，用手机遥控的才能真正“远程”启动。不 过，一般是需要额外费用的。其次，发动机远程启动，其实相当于原地热车。而对环保要求很严格的欧洲，豪华品牌们是这样解决的，使用一套独立工作的辅助加 热系统，达到提前加热座椅和启动暖风等功能，无需开启发动机。而且远程点火之后开空调真的能达到预计效果么?也许可以吧，不过需要的时间线、后排显示屏

  华而不实的东西又来了！大马路上的汽车，没几个是后排坐着人的，就算坐人，后排的同志也没有兴趣倒腾你那屏幕看电视，这样的一个东西除了炫富，还会显得你更像一名司机！

  大 师总结：以上这些汽车的配置都是很少被使用到的，有些车主甚至在开了很久的车都不知道有那么一个功能。在使用与配置上消费者应该通过你自己的使用状况与场景 选择具备自己会用到的配备，而那些无用的配置大可不用考虑，因为车辆的功能配置上多一个配置就会增加汽车的购买成本，所以消费者应该通过你自己的情况选择合 适的！