可以。夜视体系主要是为添加晚上的可视度，现在轿车的灯火很难照射出100米远的，夜视体系使用微光或许红外等原理不难发现150米元的物体或许人等，并且在灯火照射不到的当地相同能显现，添加了行车的安全性。

  夜视体系的原理是将人们肉眼看不见的红外线度以上的物体都要辐射能量。温度越低，波长越长。一般室温时，为红外线度左右，辐射为可见光，便是为什么铁烧红了人能看到亮光。红外线是看不见的，到了晚上没有可见光，可是仍在辐射红外线，人和周围的树木的温度不同，辐射的红外线波长也不同。因为辐射的红外线很弱，所以转化成的可见光也很弱。

  装备了夜视辅佐体系的车辆装有两个额定的红外线前照灯，因为夜视辅佐体系的前照灯在可见光波长规模之外进行作业，因而不会对人类的视界发生必定的影响。在挡风玻璃内侧，一个小型红外线摄像机可以记载车辆前方的环境，并将其显现在驾驶舱仪表板的显现屏上。

  当车速超越每小时15km时，驾驶者就可以发动夜视辅佐体系。将前照灯翻开，然后只需按下仪表板上的一个按钮，通常状况下显现速度的8英寸显现器就被切换为摄像机图画的状况。轿车前方的路途状况以一个清楚的灰度级图画出现在人们眼前。

  这项新的研制效果能供给更大的视界规模，并且不会让逆向的车辆感到晃眼。因为采用了夜视辅佐体系，能提早看清近光灯照不到的黑私自的 交通标牌、弯道、行人、轿车、丢掉的货品或许路途上其他可以形成风险的事物。这样，驾驶者可以及时采纳制动或许躲避办法。此外，这个体系能减轻驾驶者在夜间开车的严重和劳累，坚持精神饱满的状况，然后可以在紧要关头敏捷而正确地做出必定的反响。